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山西全力推进黄河、长城、太行三个一号旅游公

来源: 网络整理  发布时间:2019-12-03 03:18

  原标题:【新时代 新作为 新篇章】铺开路畅景明新画卷 ——我省全力推进黄河、长城、太行三个一号旅游公路建设

山西全力推进黄河、长城、太行三个一号旅游公

图为“太行一号”旅游公路左权县大堡岩段。记者 李兆民 摄

  奔腾不息的黄河、雄浑壮观的长城、巍峨秀丽的太行,亘古至今,辉煌灿烂。它们无疑是世界级资源、国家级品牌、民族性符号,足以令三晋儿女为之自豪。

  然而,交通不畅、路况不佳、联络不通,也曾一度让游客望而却步,致使黄河、长城、太行沿线的许多优质文旅资源长期“养在深闺”。

  永和县阁底乡奇奇里村,位于黄河乾坤湾景区旁,曾经深藏大山鲜为人知,唯一通往外界的,是一条被当地人称作“鼻梁路”、两侧全是陡坡的小路。

  “封闭、贫穷、落后,是奇奇里村长期以来的标签。”阁底乡党委副书记、乡长郭若桥至今忘不了2015年任职奇奇里村“第一书记”,第一次进村就被困在泥里的情景。当天,是乡亲们一锹锹土,一次次手推肩扛,才把他从烂泥坑里“救”了出来。

  如今的奇奇里村,通上了旅游公路,“鼻梁路”变成了柏油路,成为全国第一个共享单车进驻的贫困村、全国第一个“摄影家影像村”。去年建成的黄河一号旅游公路乾坤湾试验段,更是将奇奇里村与周边景区紧密相连。闭塞的小山村迎来越来越多的国内外游客。旅游公路,已然成为百姓心目中的脱贫路、小康路、振兴路。

  布局全省文旅发展“一盘棋”

  依托得天独厚的黄河、长城、太行三大板块旅游资源,2018年以来,我省高标准规划设计并实施了“黄河一号”“长城一号”“太行一号”旅游公路建设。今年10月15日,三个一号旅游公路首批建成路段投入运行。

  启用仪式在沁水县举行。当地将旅游公路、旅游驿站、新农村建设和乡村旅游有机结合,旅游公路沿线的村镇面貌焕然一新。

  “以前,从沁水县城坐车到柳氏民居道路难行,至少要花1个半小时的时间,如今不到半个小时就能到达景区。”沁水县交通运输局局长宋国忠告诉记者,旅游公路的建成为景区带去了人气与财气。与此同时,一些公路沿线的村庄搞起了客栈、民宿、农家乐等,生意也是红红火火。

  山西历史悠久、文化灿烂,旅游资源十分丰富。近年来,全省深入挖掘“地上”资源,高起点大手笔谋划文旅产业,从转型发展上下足功夫,全力将文化旅游业打造成战略性支柱产业。

  旅游业要发展,交通是关键。三个一号旅游公路规划,覆盖全省11市的117个县(市、区),规划建设总里程达1.3万余公里。计划用10年时间,构建主线串联、支线循环、连接线成网的“城景通、景景通”全域旅游一张网格局。未来山西,174个A级及以上旅游景区,726个非A级旅游资源将被连通与覆盖。

  “按照省委、省政府的安排部署,我们聘请具有国内一流水平的规划单位,以‘快旅慢游深体验’‘交旅融合’等先进的现代旅游交通理念为导向,编制了三大板块旅游公路规划纲要。”省交通运输厅厅长闫晨曦表示,这是全国第一个全省域旅游公路专项规划,具有专用性、安全性、智慧性、环境友好型的鲜明特点。

  旅游公路不仅颜值高,而且“内涵”丰富。不同于一般公路,旅游公路在主体系统之外,还配套建设了慢行、景观、服务和信息四大系统,如人行步道、骑行道、观景台、驿站、停车场等,大大提升了其综合服务功能。

  “旅游公路在国内尚属新兴业态,可学习借鉴的建设管理经验很少。我们是边摸索边推进,抓制度建设、抓设计质量、抓技术指导、抓过程监督、抓示范引领,形成了一套完整的标准体系,建立了一种政府主导、行业监管、部门联动的协同推进工作机制。”闫晨曦表示。

  自2018年全面实施以来,全省旅游公路建设高歌猛进、快马加鞭。截至今年10月底,已累计开工2928公里,建成1774公里,完成投资186.6亿元。

  特别是建成了黄河一号旅游公路吕梁碛口段、临汾乾坤湾段、运城永济段和芮城段,长城一号旅游公路大同左云段,太行一号旅游公路晋中左权段、晋城陵川段和沁水段,太原自行车赛道等9个“城景通、景景通”示范段,为全省旅游公路建设树立了标杆。

  打造绿色生态环保风景线

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