当前位置:主页 > 威海生活 >  正文

威海港100%股权无偿划转青岛港-山东新闻-齐鲁

来源: 网络整理  发布时间:2019-07-10 08:46

山东港口进入深度整合期,第二步大体完成

威海港100%股权无偿划转青岛港-山东新闻-齐鲁

  

近年来,作为山东主要港口的青岛港发展迅速。(资料图)  

港口作为海洋经济发展的强大引擎,是陆海统筹、走向世界的重要支点。港口做优做强,将为海洋强省建设提供基础支撑。2018年2月,山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会明确提出,对沿海港口资源进行整合。此后,山东港口整合持续推进。

齐鲁晚报青岛7月9日讯(记者 赵波) 9日晚间,青岛港发布公告称,公司收到控股股东青岛港集团发来的《关于接受无偿划转威海港集团有限公司100%股权事项的通知》。青岛市国资委、青岛港集团与威海市国资委、威海港集团有限公司于当日签署了《国有产权无偿划转协议》,威海市国资委将其持有的威海港100%股权(不含非经营性资产及对应负债)无偿划转给青岛港集团。此次无偿划转尚需国家市场监督管理总局批准本次经营者集中申报。

虽然威海港与青岛港在主营业务上存在一定程度的同业竞争,但威海港规模相对青岛港较小,且威海港货物处理能力较为有限,因此威海港和青岛港在主营业务上的竞争程度有限。此外,考虑到青岛港集团出具的关于解决和避免同业竞争的承诺,预期本次无偿划转不会对青岛港业务产生重大影响。

业内人士分析认为,此次威海港股权100%无偿划转至青岛港,标志着山东省港口进入深度整合期。成功完成资产划转后,意味着山东省整合的第二步已经大体完成。据了解,山东省港口整合计划分为三步走,首先是组建渤海湾港口集团;其次是以青岛港为平台整合威海港,形成青岛港、渤海湾港、烟台港和日照港四大集团的格局;最后一步则是适时组建一家省级港口集团,统筹全省港口发展。

相关链接

七大港口整合挺进“深水区”

统筹渤海湾三市港口

实现规划“一盘棋”

2018年3月28日,由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式挂牌成立,滨州港、东营港和潍坊港的整合大幕就此拉开,打响了我省港口整合战略布局的第一枪。

2018年10月11日,渤海湾港口集团与万通海欣控股集团签署合作协议,万通海欣控股的东营港区码头、仓储、管线等涉港资产,由渤海湾港口集团控股。截至2019年6月份,已实现东营港、潍坊港等港口资产的划转,滨州港的资产划转指日可待。

山东渤海湾港口集团有限公司负责人曾表示,今后将统筹三市港口及岸线的规划、投资、建设和经营管理,实现港口规划建设管理“一盘棋”,港航交通、物流、信息“一张网”,港口岸线、航道等资源开发保护“一张图”,形成各个港区之间分工合作、协调发展的良好局面。

省级港口集团

呼之欲出

经过近年发展,全省沿海港口基本形成了以青岛、烟台、日照港为主要港口,威海、潍坊、东营、滨州港为地区性重要港口的主次分明的发展格局。

其中,潍坊、东营和滨州港异军突起,服务水平和能力大大增强,对三大主要港口形成了重要补充,为促进黄三角地区经济社会发展发挥了重要作用;威海港服务对韩日、威海市及周边地区仍具有不可替代的作用。

今年2月,省政府工作报告提到,政府正在研究制定山东省港口集团组建方案,旨在坚持港口发展一体化、装备智能化、业态高端化和港城发展协同化,推进山东国际航运中心建设。据悉,山东省港口集团组建方案(征求意见稿)已经完成,在完成意见征集后,挂牌呼之欲出。征求意见稿中,山东省港口集团注册地为青岛市。

在山东着手研究制订山东省港口集团组建方案之前,与山东隔海相望的辽宁省已经于今年1月在大连举行了辽宁港口集团有限公司成立大会。在多位交通业内人士看来,从全国各省市来看,港口资源整合序幕早已拉开,对山东而言,港航改革也已进入“深水区”。

未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任,如有问题请联系我们删除。